Low cost

On Wed, 25 Aug 2010 10:43:42 +0200, MassimoB
<info@raccontidiviaggio.com> wrote:

>Il 25/08/10 10.35, Gianni ha scritto:
>> MassimoB scriveva :
>>
>>> sono una serie di situazioni che permettono ad una compagnia di poter
>>> praticare tariffe più basse,
>>> un solo tipo di aeromobile, scali in aeroporti minori...
>>
>> Forse occorre rovesciare la domanda:
>> perchè le compagnie "Higt cost" non riescono a ridurre i prezzi,e come
>> fanno a sopravvivere senza essere competitive?
>>
>Potrei riovesciarti la risposta,
>Alitalia, o Lufthansa o altre, non hanno un solo tipo di aeromobile,
>quindi i costi di manutenzione sono più alti, d'altronde non potresti
>fare un volo intercontinentale con un boeing 737,
>le compagnie "High cost" usano scali più costosi, Ryanair non atterra a
>Francoforte, ma ad Hahn, o invece di Malpensa atterra a Orio al Serio.
>"sopravvivono" perchè molte tratte non possono essere coperte dalle
>low-cost, i servizi sono migliori, e non sempre sono più care delle
>low-cost.

....e ricevono sussidi dai comuni e/o dai gestori degli aeroporti